Description
Pignon différentiel QWHTYO pour voiture RC ARRMA
Caractéristiques principales
Ce pignon différentiel en métal de qualité supérieure est spécialement conçu pour les modèles ARRMA Granite et GROM 1/18. Sa construction en métal robuste et sa structure composite assurent une durabilité exceptionnelle et une transmission de puissance optimale.
Spécifications
Le pignon différentiel pèse 180 grammes avec des dimensions de 2,54 x 2,54 x 2,54 cm. Il est disponible en versions 57T et 59T avec un pas de module M0.5. La finition brushed garantit une surface de qualité pour un engagement parfait.
Scénarios d’utilisation
Parfait pour les courses de voitures RC en extérieur, les terrains accidentés et les sessions d’entraînement intensives. Convient également pour le remplacement de pièces usées ou l’amélioration des performances sur piste.
Public cible
Conçu pour les passionnés de voitures radiocommandées cherchant à améliorer les performances de leur ARRMA Granite ou GROM 1/18. Idéal pour les amateurs de bricolage et les compétiteurs souhaitant optimiser la fiabilité de leur véhicule.
Avantages clés
- Construction en métal durable pour une longue durée de vie
- Améliore significativement la résistance et la précision
- Installation facile sans outils spécialisés
- Compatibilité garantie avec ARRMA Granite et GROM 1/18
- Transmission de puissance optimale grâce au design M0.5
FAQ
Ce pignon est-il compatible avec d’autres modèles ARRMA ?
Il est spécifiquement conçu pour les modèles Granite et GROM 1/18. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant achat.
Quelle est la différence entre les versions 57T et 59T ?
La version 57T offre une accélération plus rapide tandis que la 59T fournit plus de couple, adaptée aux terrains accidentés.
Dois-je utiliser de la graisse spéciale lors de l’installation ?
Oui, nous recommandons d’utiliser une graisse pour engrenages RC standard pour assurer une lubrification optimale et prolonger la durée de vie.
Le pignon nécessite-t-il des modifications du châssis ?
Non, il s’installe directement en remplacement des pièces d’origine sans modification du châssis nécessaire.




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